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Super E10 verunsichert Autofahrer
Die amtlichen Namen der bisherigen Kraftstoffe wie z. B. E5, B7 oder E85 klingen wie Vitaminbezeichnungen und sind dem Autofahrer meist nicht bekannt, so auch das neue Superbenzin E10. Die Biowelle hält derzeit auch in NRW mit dem neuen Biokraftstoff Super E10 seinen Einzug an den Tankstellen, erklärt der Obermeister der Kraftfahrzeuginnung Paderborn und Höxter Dr. Klaus Seibert Hinzu kommt, dass ca. drei Millionen Fahrzeuge mit Ottomotor und rund eine Million aller Krafträder bundesweit das ‚hochprozentige‘ Superbenzin nicht tanken dürfen. Eine Tätigkeit mit der Kfz-Meisterbetriebe bestens vertraut sind, Kunden jedoch vor große Hürden stellt. Deshalb wird den Autofahrern empfohlen, bei Fragen rund um den Bioskraftstoff E10 grundsätzlich den Meisterbetrieb der Kraftfahrzeuginnung aufzusuchen.
Welches Fahrzeug E10-tauglich ist, kann über eine Fahrzeugliste der DAT (www.dat.de/E10) ermittelt werden, die sich verpflichtet hat, eine fortlaufend aktualisierte Liste mit allen Herstellern zu führen. „Aus der Liste kann der Kfz-Meisterbetrieb die Fahrzeuge bestimmen, jedoch hat jeder Hersteller eigene Vorgehensweisen für die Bestimmung der E10-Tauglichkeit“, erklärt Obermeister Dr. Seibert. So müssen teilweise Motorkennbuchstaben, Fahrgestellnummern oder Produktaufkleber ausgewertet werden.
Kundenfragen zu Super E10 werden im Allgemeinen vom Tankstellenpersonal kaum beantwortet werden können, da das nötige Spezialwissen über die Kraftfahrzeuge an den Tankstellen kaum mehr vorhanden ist. Der gute alte Tankwart, der früher auch kleine technische Probleme oder Fragestellungen lösen konnte, ist heute in dieser Form nicht mehr flächendeckend vorhanden. Peter Grohmann, Geschäftsführer der Kfz-Innung, empfiehlt daher: „Hier sind die Meisterbetriebe der Kraftfahrzeuginnungen die richtigen und kompetenten Ansprechpartner – erkennbar an dem blauen Meisterschild. Die Innungsbetriebe bieten den Autofahrern neben der Qualität rund um das Automobil auch den technischen und fachlichen Sachverstand über die E-10-Freigabe der Fahrzeughersteller, damit das günstigere Betanken des Fahrzeugs für die Kunden nicht zum Glücksspiel wird.“